Fuente: El Economista/ Alejandro de la Rosa

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) busca reducir el riesgo de accidentes en carreteras ocasionados por la caída de la carga que puede llegar a provocar daño físico y aún la muerte a quienes transitan junto al vehículo de carga, así como causar maniobras de evasión a los conductores de otros vehículos que encuentren en su camino obstáculos por carga en el piso.

Junto con representantes de los sectores público y privado, la dependencia trabaja en la elaboración de la primera Norma Oficial Mexicana (NOM) relacionada con las condiciones de seguridad en la estiba y sujeción de la carga que deben cumplir los vehículos de autotransporte que circulan en las carreteras y puentes de jurisdicción federal, así como los intervalos de revisión, que deben aplicar para evitar el movimiento y/o caída de la carga.

El proyecto de norma, NOM-O15-SCT2/2021 se comenzó a elaborar desde marzo pasado y tiene como antecedente la norma mexicana NMX D314 IMNC 2014 que no establece funciones de obligatoriedad por lo que debe actualizarse.

Entre los participantes en su integración están La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), la Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).

Con la nueva normativa sujeta a comentarlos durante los siguientes 60 días naturales en la Conamer, “se pretende salvaguardar la integridad física de permisionarios del autotransporte federal, operadores del transporte privado y usuarios de las carreteras de Orden Federal, fortaleciendo la seguridad de los transportistas y brindar condiciones óptimas de manejo sobre las carreteras federales”. Por su carácter de obligatoria, las sanciones para quienes no cumplan con la nueva NOM se basarán con forme a lo dispuesto en el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal y en el Reglamento sobre el Peso Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en Caminos y Puentes.