Fuente: El Financiero/ Aldo Munguía

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) planea dividir el tramo 5 del Tren Maya en hasta tres nuevos tramos para aligerar el monto a concursar por lo que en lugar de 6 ahora podrían ser 9 los tramos a licitar tras declarar como ‘desierta’ la licitación pública de dicho segmento ferroviario.

Con las nuevas divisiones el Tren Maya tendría 9 tramos de los cuales tres fueron licitados deforma abierta y cuenta con ganadores uno más fue asignado a ICA por los derechos de vía en la carretera Izamal Cancún el 5 será dividido hasta entres segmentos pendientes a licitar y los últimos dos serán construidos por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).

En entrevista con El Financiero Rogelio Jiménez Pons encargado del proyecto en el sureste del país reveló que a la nueva licitación se agregarán las obras ferroviarias y de electrificación ya que el concurso original en el que participó BlackRock como única opción sólo incluía las mejoras carreteras en el tramo Cancún-Tulum.

“El tramo 5 se dividiría hasta entres porque son 120 kilómetros ahorita andaba sin costos financieros alrededor de 12 mil millones de pesos si le agregamos la inversión ferroviaria y la electrificación aumenta a más de 20 mil millones de pesos entonces se puede dividir en tres de 8 o 10 mil millones de pesos”, dijo.