Fuente: Excélsior/ Maricarmen Cortés

  • El programa no ha logrado aterrizarse, pero continúan las reuniones de alto nivel con Arturo Herrera, Alfonso Romo, Carlos Slim, Carlos Salazar y Antonio del Valle

Dos meses después de que se anunció que el sector privado y el gobierno trabajan en un Plan Nacional de Infraestructura que abarca mil 600 proyectos y 450 mmdp de inversión el programa no ha logrado aterrizarse aunque continúan las reuniones a muy alto nivel con el secretario de Hacienda Arturo Herrrera y Alfonso Romo jefe de la Oficina de la Presidencia con Carlos Slim Helú presidente de Grupo Carso quien es el principal promotor del programa Carlos Salazar presidente del Consejo Coordinador Empresarial y Antonio del Valle Perochena presidente del Consejo Mexicano de Negocios.

Herrera informó que continúan trabajando en forma coordinada y se ha detectado que habrá tres tipos de proyectos de infraestructura que requieren diferentes soluciones o enfoques. El primero son los proyectos que son en sí mismos económicamente rentables y que se realizarán con inversión privada y de parte del gobierno explicó Herrera no requieren inversión sino apoyos como acelerar las con cesiones permisos y trámites.

En un segundo grupo están las obras que sí requieren inversión pública además de la privada y en las que el gobierno apoyará asumiendo primeras pérdidas costo fijo o con garantías por parte de la banca de desarrollo Finalmente están los proyectos que son obras muy importantes desde el punto de vista social pero no son económicamente rentables y se realizarán con inversión pública.

Aunque todavía no hay fecha para el inicio del Plan de Infraestructura continúan trabajando los equipos del gobierno y del sector privado en la refinación de la lista de proyectos y el anuncio se realizará afirma Herrera junto con el arranque de cuatro o cinco proyectos de infraestructura. Se dará así señales claras de que juntos gobierno y sector privado están trabajando para reactivar la economía a través de una mayor inversión en obras de infraestructura.