Fuente: Reforma/ Víctor Fuentes

  • Invertirán 3 mil mdp en rehabilitación de vías. Arranca Gobierno megaproyecto del Corredor Interoceánico

El Gobierno federal adjudicó a doce empresas distintas los cinco contratos por más de 3 mil millones de pesos para la rehabilitación del Tren Transístmico, primera parte de uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del sexenio.

La paraestatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) anunció este miércoles el último fallo de licitaciones para la rehabilitación total de alrededor de 200 kilómetros de su Línea Z, que sale de Medias Aguas, Veracruz, y llega a Salina Cruz, Oaxaca.

Las obras costaran 3 mil 63 millones de pesos, IVA incluido, e incluyen una conexión de 500 metros con el puerto de Salina Cruz.

Los cinco tramos se repartieron entre empresas como La Peninsular, Regiomontana de Construcciones, Construcciones Urales, Grupo Diamante y la española Comsa.

Si bien ya están asignados los contratos, la Semarnat abrió a consulta pública la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de la obra apenas el pasado 27 de enero, pues FIT la presentó el 17 de enero. La consulta estará abierta hasta el 24 de febrero.

Los contratos implican remover vías antiguas, desmontar, rehabilitar drenajes, instalar nuevos rieles, durmientes y balastos, estabilizar la nueva vía, reparar puentes viejos y construir nuevos, pues en algunos puntos se debe cambiar el trazo.

También deberán suministrar los equipos adicionales y señalamientos en zonas de cruces.

Las ganadoras también tendrán que conciliar con los pobladores de las comunidades cercanas al trayecto.

La capacidad actual del tren es de un millón 84 mil toneladas netas anuales, pero su busca elevarla a 2 millones 759 mil toneladas, para captar carga que se mueve por el Canal de Panamá, gracias a la conexión con el puerto de Salina Cruz.

“Una vez que se logre abatir pendientes y curvaturas en la Línea Z, más el uso de locomotoras GE AC de 4 mil 400 caballos, que cuentan con mayor potencia de arrastre, sería posible mover parte de la demanda potencial disponible en la región”, explica uno de los proyectos de inversión de FIT.

El Transístmico prevé otra vía para tren de pasajeros, además de parques industriales, un gasoducto y otras obras cuyo desarrollo iría más allá de este sexenio.

El 14 de junio de 2019, el Ejecutivo decretó la creación de Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), que está en proceso de fusionar a FIT con las administraciones portuarias de Coatzacoalcos y Salina Cruz.

El organismo descentralizado ejercerá 3 mil 193 millones de pesos este año.

REPARTO

Diversas empresas obtuvieron los cinco contratos la rehabilitación de 200 kilómetros de la Línea Z, que va de Medias Aguas, Veracruz, hasta Salina Cruz, Oaxaca.