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GUÍA DE SEGURIDAD
PARA TRABAJOS DE MANEJO Y OPERACIÓN DE VEHÍCULOS
Y GRUAS.

GUÍA NÚM. 15

La presente guía pretende brindar un apoyo para minimizar los riesgos que significa la realización de trabajos de manejo y operación de vehículos y grúas en labores de construcción, así como fungir de herramienta para la autoinspección de seguridad en la empresa.

PRERREQUISITOS

CONCEPTOS

SI

NO

LAS TAREAS SE EJECUTAN BAJO LA SUPERVISIÓN DE UN RESPONSABLE DE LA ACTIVIDAD.    
LOS CHOFERES FUERON INSTRUIDOS PREVIAMENTE AL TRABAJO, SOBRE LOS RIESGOS POTENCIALES DE LA ACTIVIDAD.    
 

MANEJO DE AUTOBUS OBRERO

LOS CHOFERES PASARON LAS SIGUIENTES PRUEBAS.:

SI

NO

EXAMEN MÉDICO GENERAL.

   

PRUEBAS PSICO - FÍSICAS.

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTOS MECÁNICOS ELEMENTALES.

   

EXAMEN DE CONDUCCIÓN SEGURA.

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTO DEL REGLAMENTO DE TRÁNSITO FEDERAL.

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTO DEL REGLAMENTO DE TRANSITO DE LAS CIUDADES EN QUE OPERA.

   
LOS CHOFERES PASARON EL CURSO DE "MANEJO DEFENSIVO"    
LOS CHOFERES ESTÁN CERTIFICADOS POR SU EMPRESA O UNA ENTIDAD EXTERNA, COMO APTOS PARA DESEMPEÑAR SU TRABAJO    
 

LOS CHOFERES ACTÚAN DE LA MANERA SIGUIENTE:.

SI

NO

EFECTÚAN UN EXAMEN VISUAL DEL ESTADO DEL MOTOR Y SUS AUXILIARES, DE LAS LUCES Y LLANTAS ANTES DE ENCENDER LA UNIDAD    
SE COLOCAN EL CINTURÓN DE SEGURIDAD ANTES DE INICIAR EL VIAJE    
SE ESTACIONAN JUNTO A LA BANQUETA PARA RECOGER AL PERSONAL    
ESPERAN A QUE SE SIENTE EL PERSONAL QUE SUBIÓ, PARA CONTINUAR EL VIAJE    
OPERAN LA UNIDAD DE MANERA SUAVE, SIN ARRANQUES NI PARADAS BRUSCAS Y LA VELOCIDAD MÁXIMA EN CONDICIONES NORMALES ES DE 90 K/H EN LOS CAMINOS PAVIMENTADOS E INFERIOR A 60 EN LA CIUDAD    
OPERAN LA UNIDAD CON PRECAUCIÓN EN TODAS LAS CIRCUNSTANCIAS.    
DAN PREFERENCIA DE PASO A LOS PEATONES    
SON CORTESES CON LOS CHOFERES DE OTROS VEHÍCULOS, ESPECIALMENTE SI SON MUJERES    
DETIENEN LA UNIDAD A UN LADO DE LA BANQUETA PARA BAJAR AL PASAJE    
ARRANCAN LA UNIDAD SOLO HASTA CUANDO EL ÚLTIMO PASAJERO PUSO LOS DOS PIES EN EL PISO    
     

LOS CHOFERES ACTÚAN DE LA MANERA SIGUIENTE:

SI

NO

OPERAN LA UNIDAD SIN DISTRACCIONES TALES COMO PLATICAR CON EL PASAJE, ESCUCHAR EL RADIO O GRABADORAS, BROMEAR O JUGAR CON EL PASAJE    
MANTIENEN SIEMPRE LIMPIA LA UNIDAD, EXTERIOR E INTERIORMENTE    

LLEVAN UNA BITÁCORA, CON ANOTACIONES DIARIAS DEL COMPORTAMIENTO DE LA UNIDAD E INCIDENTES OCURRIDOS DURANTE LA OPERACIÓN

   
 

MANEJO DE CAMIONETA DENTRO Y FUERA DEL PROYECTO.

LOS CHOFERES PASARON LAS SIGUIENTES PRUEBAS.:

SI

NO

EXAMEN MÉDICO GENERAL.

   

PRUEBAS PSICO - FÍSICAS.

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTOS MECÁNICOS ELEMENTALES

   

EXAMEN DE CONDUCCIÓN SEGURA

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTO DEL REGLAMENTO DE TRÁNSITO FEDERAL

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTO DEL REGLAMENTO DE TRANSITO DE LAS CIUDADES EN QUE OPERA

   
LOS CHOFERES PASARON EL CURSO DE "MANEJO DEFENSIVO    
LOS CHOFERES ESTÁN CERTIFICADOS POR SU EMPRESA O UNA ENTIDAD EXTERNA, COMO APTOS PARA DESEMPEÑAR SU TRABAJO    

LOS CHOFERES ACTÚAN DE LA MANERA SIGUIENTE:

SI

NO

EFECTÚAN UN EXAMEN VISUAL DEL ESTADO DEL MOTOR Y SUS AUXILIARES, DE LAS LUCES Y LLANTAS ANTES DE ENCENDER LA UNIDAD    
SE COLOCAN EL CINTURÓN DE SEGURIDAD ANTES DE INICIAR EL VIAJE Y EXIGEN A LOS PASAJEROS SE COLOQUEN SU CINTURÓN, ANTES DE INICIAR EL VIAJE    
SE ESTACIONAN JUNTO A LA BANQUETA PARA RECOGER AL PERSONAL    
ESPERAN A QUE SE SIENTE EL PERSONAL QUE SUBIÓ, PARA CONTINUAR EL VIAJE    
OPERAN LA UNIDAD DE MANERA SUAVE, SIN ARRANQUES NI PARADAS BRUSCAS Y LA VELOCIDAD MÁXIMA EN CONDICIONES NORMALES ES DE 90 K/H EN LOS CAMINOS PAVIMENTADOS E INFERIOR A 60 EN LA CIUDAD    
TRANSITAN DENTRO DE LAS ÁREAS DE TRABAJO, A LA VELOCIDAD INDICADA POR EL PROYECTO    
OPERAN LA UNIDAD CON PRECAUCIÓN EN TODAS LAS CIRCUNSTANCIAS    
DAN PREFERENCIA DE PASO A LOS PEATONES    

SON CORTESES CON LOS CHOFERES DE OTROS VEHÍCULOS, ESPECIALMENTE SI SON MUJERES

   
DETIENEN LA UNIDAD A UN LADO DE LA BANQUETA, PARA BAJAR AL PASAJE    
ARRANCAN LA UNIDAD SOLO HASTA CUANDO EL ÚLTIMO PASAJERO PUSO LOS DOS PIES EN EL PISO    
OPERAN LA UNIDAD SIN DISTRACCIONES, TALES COMO: PLATICAR CON EL PASAJE, ESCUCHAR EL RADIO O GRABADORAS, BROMEAR O JUGAR CON EL PASAJE    
MANTIENEN SIEMPRE LIMPIA LA UNIDAD, EXTERIOR E INTERIORMENTE    
LLEVAN UNA BITÁCORA, CON ANOTACIONES DIARIAS DEL COMPORTAMIENTO DE LA UNIDAD E INCIDENTES OCURRIDOS DURANTE LA OPERACIÓN.    
 

OPERACION DE GRUA

LOS OPERADORES PASARON LAS SIGUIENTES PRUEBAS.:

SI

NO

EXAMEN MÉDICO GENERAL.

   

PRUEBAS PSICO - FÍSICAS.

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTOS MECÁNICOS ELEMENTALES.

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTO DEL MANUAL DE OPERACIÓN DE LA GRÚA.

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTO DEL CÓDIGO DE SEÑALES PARA MANIOBRAS.

   

EXAMEN DE CONOCIMIENTO DE LA NORMANOM-023-STPS "RELATIVA A LOS ELEMENTOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LOS EQUIPOS PARA IZAR EN LOS CENTROS DE TRABAJO"

   
LOS OPERADORES PASARON EL CURSO DE IZAJE EN CONDICIONES DE ALTO RIESGO    
LOS OPERADORES ESTÁN CERTIFICADOS POR SU EMPRESA O UNA ENTIDAD EXTERNA, COMO APTOS PARA DESEMPEÑAR SU TRABAJO    
EFECTÚAN UN EXAMEN VISUAL DEL ESTADO DE LA GRÚA Y SUS AUXILIARES, ANTES DE OPERAR LA UNIDAD    
EFECTÚA UN EXAMEN VISUAL DE LOS ESTROBOS DE MANIOBRAS Y ELIMINA LOS QUE SE ENCUENTRAN EN MAL ESTADO    
SE COLOCA EL CINTURÓN DE SEGURIDAD ANTES DE TRANSITAR CON LA GRÚA    
TRANSITA SIEMPRE SIN CARGA Y SIN PERSONAL VIAJERO    
OPERA LA GRÚA CON PRECAUCIÓN EN TODAS LAS CIRCUNSTANCIAS    
ESTACIONA LA GRÚA LEJOS DE RIESGOS POTENCIALES DE CUALQUIER TIPO    
LIMPIA EL ÁREA DE TRABAJO ANTES DE INICIAR LAS MANIOBRAS    
COLOCA LETREROS DE PROHIBIDO EL PASO Y BARRERAS PARA LIMITAR LA CIRCULACIÓN DE PERSONAS Y VEHÍCULOS EN LAS ÁREAS DE MANIOBRAS Y DE MOVIMIENTO DEL CONTRAPESO    
EJECUTA LAS MANIOBRAS PENSANDO PREVIAMENTE LOS MOVIMIENTOS QUE EJECUTARÁ    
ACATA INSTRUCCIONES DE MANIOBRAS DE SOLAMENTE UNA PERSONA    
MANTIENE SIEMPRE LIMPIA LA UNIDAD, EXTERIOR E INTERIORMENTE    

LLEVA UNA BITÁCORA, CON ANOTACIONES DIARIAS DEL COMPORTAMIENTO DE LA UNIDAD E INCIDENTES OCURRIDOS DURANTE LA OPERACIÓN

   


EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

SE CUENTA CON:

SI

NO

CASCO

   

GUANTES

   

ANTEOJOS

   

 

NOTA: Es recomendable que el equipo de protección personal cuente con las características de la Normatividad ANSI.

FUENTES:

ICA Fluor Daniel
Bufete Industrial
GUTSA Construcciones, S. A. De C.V.
CCC Fabricaciones y Construcciones, S. A. De C.V.