GANADORES 2000
Primer Lugar
PROYECTO INTEGRAL FIDEVALLE-MONTERREY
El Proyecto Integral Fidevalle-Monterrey surge de las necesidades y demandas de la población para resolver los grandes rezagos en servicios e infraestructura urbana. El proyecto comprendió: - El distribuidor vial Morones
Prieto Durante el desarrollo de la obra se generaron en promedio 250 empleos mensualmente, de los cuales el 60% fue personal que se trasladó a la obra de otros estados cercanos a Nuevo León y el Distrito Federal, debido a la escasez de mano de obra en la zona, para lo cual se les proporcionó traslado, así como transporte bimestral a sus hogares; campamentos y bonificaciones por avance. Durante la construcción de la obra, así como por requisitos contractuales, siempre se trabajó permitiendo la circulación peatonal y vehicular por las avenidas y calles circundantes a ésta, realizando desviaciones provisionales, bandeos de tránsito y actividades en turnos nocturnos para no obstruir las vías de comunicación. |
MERITOS PREMIADOS
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Con la puesta en marcha de este complejo vial se comunica importantemente, a través del túnel de la Loma Larga, los municipios de Monterrey y Garza García, lo cual se logra en 2 min. en automóvil, que anteriormente obligaba a dar un rodeo de aproximadamente 4 Km en un tiempo de 20 min. Con la construcción del viaducto elevado, el distribuidor vial Morones Prieto, el puente sobre el Río Santa Catarina y el distribuidor vial Constitución se complementó exitósamente las vías de alimentación al Túnel de la Loma Larga siendo éstas vías rápidas y seguras tanto para el transporte como para los automovilistas. La obra contribuyó a la eliminación de escombro, basura y la pavimentación de calles, brindando un panorama de limpieza y seguridad en la zona. Un aspecto importante dentro del procedimiento constructivo fue la utilización de cimbra metálica para el colado de elementos estructurales de suma importancia para el proyecto, tales como: zapatas de cimentación, columnas, fustes y cabezales. Para la construcción de estos elementos y en particular para el diseño de la cimbra, se apoyaron en una empresa especialista en el ramo, la cual diseñó y elaboró planos de campo, indicándose claramente el uso de los páneles metálicos y sus accesorios. ICA realizó una propuesta para modificar las trabes AASHTO Tipo IV estándar del proyecto, que disminuyó el costo de construcción y aumentó la seguridad en transporte y montaje de las mismas. Se brindaron campamentos para el personal Técnico-Administrativo así como para el personal de campo que residía fuera de la ciudad de Monterrey. .Se instituyó la comisión mixta de seguridad e higiene, la cual realizaba recorridos periódicamente en la obra para detectar posibles riesgos de trabajo y corregirlos a la mayor brevedad posible. |
Se construyeron e implementaron instalaciones de acuerdo a la logística de la obra, las cuales se destinaron al almacén, patio de almacén, patio de habilitado de acero refuerzo, comedor, vestidores, baños y talleres Se brindó capacitación a jefes de obra, jefes de frente, sobrestantes y oficiales, lográndose una buena calidad en la construcción de la obra, evitando accidentes y optimizando los recursos disponibles. Al personal Técnico y Administrativo se les impartieron pláticas para la interpretación y aplicación de la norma Internacional ISO-9001. Se proporcionó una bonificación económica al personal con base a su desempeño, calidad y resultado de los trabajos asignados. Así como también, dependiendo de su asistencia y constancia en el trabajo, se les otorgó transportación a su lugar de origen cada dos meses para visitar a sus familiares. La empresa se encuentra en proceso de implantación y certificación de la norma internacional ISO-9001, por lo que se elaboraron procedimientos constructivos previos al inicio de los trabajos, en los cuales se describía las actividades a seguir, así como las normas y especificaciones (proporcionadas por el cliente como parte de la Licitación) que se tenían que respetar y cumplir. Durante el desarrollo de la obra se elaboraron y registraron controles para verificar el cumplimiento de las normas y especificaciones requeridas por el cliente. Cabe aclarar que todos los ensayos y pruebas de laboratorio fueron efectuadas por el cliente, el cual a su vez, asignó estos trabajos al Instituto de la Universidad de Nuevo León. |
Mención Honorífica
POZO RADIAL PUERTO VALLARTA
El SEAPAL organismo operador de agua potable y alcantarillado de Puerto Vallarta, ordenó la construcción de un pozo radial para el abastecimiento de agua potable de la ciudad, con el sistema tradicional pozo indio; al realizar el programa de ejecución de los trabajos, se llegó a la conclusión de que la construcción del cilindro con este sistema llevaría más de un año de trabajo, sin contar los imprevistos que ocasionarían las prematuras avenidas de los ríos, por consiguiente la empresa propuso un eficiente sistema propio, denominado "sistema rivera" para construir con mayor rapidez y seguridad el cilindro. Con este sistema fue posible construir el cilindro en tres semanas de trabajo efectivo. En la ejecución de esta obra, se utilizó un sistema constructivo, maquinaria y tecnología altamente especializos por primera vez en México en este tipo de trabajos. |
MERITOS PREMIADOS
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El mérito de este proyecto fue precisamente que el nuevo sistema "rivera" con sus equipos y técnicas especiales, permitió que con el presupuesto original, el cual consideraba únicamente una producción de agua de 500 litros por segundo, se lograran 800 litros por segundo; aumentando 160% la producción y garantizando el suministro de agua potable durante los próximos 15 años. |
Debido al cambio de sistema, se logró hacer en un solo punto la operación completa del suministro total del agua para Puerto Vallarta en lugar de hacerlo a través de 20 sitios distintos en que se localizaban los pozos profundos, provocando con esto la regeneración de las zonas dañadas en cada sitio de los pozos. El proyecto, con escaso presupuesto logró que se abrieran varias fuentes de trabajo, se requirió de mano de obra local, se contó con una cuadrilla de campo de planta de 15 personas, adicionalmente una residencia de obra que constaba de 3 ingenieros, así como 3 técnicos especializados en el hincado de los drenes. Se construyeron caminos de acceso y líneas de energía eléctrica en zonas que estaban completamente desvinculadas y en un futuro se desarrollará una nueva zona urbana. En cuanto a seguridad, se brindaron cascos, botas, guantes, lentes, fajos, arneses, etc. Para servicios médicos de emergencia, se contó con un vehículo especial tipo ambulancia, que afortunadamente no se utilizó en el periodo de trabajo. Todo el personal de la empresa está altamente capacitado para la construcción de pilas secantes, así como en la organización de obra y participan constantemente en los cursos de capacitación que ofrece la CMIC Delegación Jalisco . |
Mención Honorífica
PARQUE COMERCIAL GRANSUR
La construcción del Parque Comercial "GranSur" con un alcance de vialidad, urbanización, cimentación, estructura de concreto, electrificación provisional, trabajos complementarios, pisos y acabados, requirió una inversión de aproximadamente $12'000,000 de dólares y fue construido en una área de 46,000 m 2.Para la ejecución de la estructura de concreto presforzado, se emplearon cerca de 900 trabajadores en dos turnos en el momento de mayor actividad, logrando así en un área de 46,000 m 2 colocar cerca de 3,000 toneladas de acero de refuerzo; así como 30,000 m3 de concreto premezclado; además, cerca de 900 toneladas de acero de preesfuerzo, logrado esto en un sistema de aligeramiento de losa con casetones de fibra de vidrio.Cabe destacar que en esta obra se vaciaron 1,200 m 3 de concreto en un solo turno con 4 bombas estacionarias y en promedio 9 minutos por cada trompo sumando al día 121 unidades, gracias a la buena organización interna y el control de la producción efectuada por la concretera. |
MERITOS PREMIADOS
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| Se asignó una Plantilla Técnico–Administrativa que coordinó el desarrollo de la obra, cuyas características de reclutamiento y selección fueron las siguientes: experiencia, juventud, especialización, dinamismo, objetividad y sentido común, para lograr un manejo adecuado de la información y tomar las decisiones oportunas y objetivas. La principal aportación ecológica fue la construcción de 3 pozos de más de 100 metros de profundidad, logrando infiltrar las aguas pluviales captadas en el Parque Comercial, para la retro-alimentación de los mantos acuíferos. Se construyó la avenida Boulevar Gransur para lograr tener un acceso rápido al Parque Comercial. Dicha avenida tiene una longitud de 750 metros aproximadamente y conecta el periférico sur de la ciudad de México con la avenida Imán. Para tal fin, tuvo que realizarse un trabajo extraordinario para lograr mover más de 7,000 m 3 de roca volcánica, así como lograr los niveles necesarios de un estacionamiento de más de 65,000 m2.Esta obra se integró prácticamente a la estructura de concreto presforzado y se realizó en un periodo de tiempo muy corto y bajo condiciones climáticas adversas, para lo cual se implementaron nuevas técnicas e ideas que les permitieron cumplir con los compromisos contractuales sin descuidar la calidad. |
Para controlar los rendimientos de la obra, el área de presupuestos realizaba visitas de campo haciendo una comparativa entre los grupos que realizaban la misma actividad con los mismos recursos y de esta forma se decidió pagar diferente a cada grupo para mejorar los rendimientos conocidos. Grupo CASGO estableció como política, la implementación de programas de capacitación permanente para dar a conocer el proyecto y sus modificaciones, así como el uso, manejo y optimización de los principales materiales a través de técnicos especializados por parte de los fabricantes. Para facilitar la comunicación, se asignaron equipos de radiocomunicación interna y se colocaron pizarrones distribuidos estratégicamente en toda la obra para avisos importantes. Para cumplir la normatividad, en esta obra se contó con un Laboratorio de Control de Calidad acreditado ante el Sistema Nacional de Acreditación de Laboratorios de Prueba (SINALP) llevando a cabo un sistema de control de calidad. |
