- Lanzará SCT la convocatoria en los próximos meses. Explica Luis Téllez a diputados el nuevo esquema de concesiones
En los próximos meses, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) lanzará la convocatoria de 25 proyectos carreteros, de los cuales, la mayoría se asignará bajo el Programa de Concesiones, esto con el objetivo de alcanzar la meta de mil 400 kilómetros de construcción y modernización de carreteras federales.
"Si las cosas salen bien y contamos con estabilidad macroeconómica y un presupuesto como el de este año, en todo el sexenio tendremos una inversión potencial en carreteras de 131 mil 600.5 millones de pesos que arrojarán 9 mil 785 kilómetros", expuso Luis Téllez Kuenzler, titular de la SCT.
Ante la Comisión de Comunicaciones de la Cámara de Diputados, el funcionario resaltó que la fórmula de asociaciones público-privadas acelerará el desarrollo de más carreteras, siguiendo la tendencia mundial.
Puso como ejemplo el caso chileno, que en agosto de 2005 se habían adjudicado al sector privado 49 proyectos de infraestructura por 6 mil 700 millones de pesos.
Para este año, hay un presupuesto récord para infraestructura carretera de 30 mil 136.9 millones de pesos, de los que 51.7 por ciento será para construcción y modernización.
"La demanda creciente de movilización derivada del crecimiento del comercio exterior, del aumento del PIB y para cubrir las necesidades del País se diseñaron tres modelos de asociación público-privadas para captar inversión privada en carreteras", argumentó el funcionario.
Se analizan 12 obras a concesionar que requerirán una inversión de 21 mil 270.5 millones de pesos y arrojarán 609 kilómetros.
"A la fecha este programa tiene en marcha ocho obras con longitud de 712.2 kilómetros y una inversión de 16 mil 700.1 millones de pesos (...) la conclusión de éstos permitirá complementar la red", enfatizó Téllez.
Entre los tramos próximos están Compostela-Puerto Vallarta, La Venta-Colegio Militar e Indios Verdes-Santa Clara.
En el caso de los PPS, se contemplan licitarse las carreteras Mitla-Entronque Tehuantepec y Zacatecas-Saltillo, cuyo costo se estima en 5 mil 286 millones de pesos y 5 mil 450 millones de pesos, respectivamente.
Bajo el modelo de Aprovechamiento de Activos se licitarán 11 paquetes por 831.2 kilómetros y 24 mil 830 millones de pesos de inversión.
Exigen no repetir la historia
Para la puesta en marcha del nuevo esquema carretero denominado, los diputados solicitaron garantías para que no se entreguen las autopistas a las empresas que quebraron en 1997.
"Pedimos a la SCT que nos aseguren que las empresas que concursaran por estos paquetes de autopistas, demuestren la capacidad técnica, económica y calidad moral", enfatizó Miguel Ángel González, diputado del PRI.
El esquema de Aprovechamiento de Activos dará en concesión para operar, administrar y realizar algunas obras las 45 autopistas pertenecientes al Farac, cuyo valor actual es de 250 mil millones de pesos.
Gloria Razgado, diputada del PRD, pidió garantías para que este nuevo esquema no enmascare a las empresas rescatadas.
En la mira
La SCT tiene en estudio la convocatoria para las siguientes concesiones:
| Proyecto |
Longitud (Km) |
Costo estimado* |
| Compostela-Pto. Vallarta |
104.0 |
3,567.4 |
| Libr. La Piedad-autopista a Guad. |
50.0 |
736.0 |
| Libramiento de Irapuato |
30.0 |
621.4 |
| Libramiento de Chihuahua |
41.0 |
695.7 |
| Laguna Verde-Gutiérrez Zamora |
91.0 |
1,900.0 |
| La Venta-Colegio Militar |
22.0 |
4,000.0 |
| Colegio Militar-Chalco |
40.0 |
3,500.0 |
| Libramiento Sur de Puebla |
45.0 |
1,000.0 |
| Cuapiaxtla-Cuacnopalan |
74.0 |
1,450.0 |
| Indios Verdes-Santa Clara |
12.0 |
1,500.0 |
| Libramiento de Ciudad Juárez |
15.0 |
300.0 |
| Salamanca-León |
85.0 |
2,000.0 |
* Cifras en millones de pesos
Fuente: REFORMA con datos de la SCT.
