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23 de septiembre de 2008.

Mensaje del Ing. Humberto Armenta González, Presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción. Arranque de la construcción de la Línea 12 del Metro.

Señoras y señores:

Primero que nada, agradezco la invitación a este evento a la Jefatura de Gobierno del Distrito Federal, y al Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Además, quiero aprovechar la ocasión para refrendar la disposición de los afiliados de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción de colaborar estrechamente con las instituciones públicas del Distrito Federal, en especial, con el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard.

Asimismo, quiero reconocer que en los prácticamente dos años que lleva de gestión, se han iniciado importantes obras y proyectos de infraestructura para impulsar el progreso de la ciudad, siendo motivo de beneplácito para todos, que sea un consorcio mexicano el que encabeza el proyecto que está por iniciar.

La Ciudad de México, una de las más grandes y más pobladas del orbe, requiere que sus vías de comunicaciones y transportes se encuentren a la altura de las ciudades mejor equipadas en todo el mundo; por lo que, como toda metrópoli, debe mantenerse en constante cambio y actualización.

Como representante de los constructores organizados de México, me da mucho gusto estar presente en la puesta en marcha de la construcción de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, ya que se trata de una magna obra, la más grande en su género, cuyo costo supera los 17 mil millones de pesos, y cuya cobertura beneficiará a cerca de la mitad de las delegaciones políticas del Distrito Federal.

En este sentido, quiero señalar que el recorrido de esta línea no se trata de una casualidad, sino que obedece los estudios de movilidad y demanda de los ciudadanos, ya que en una primera etapa, podremos ver a más de 350 mil pasajeros viajando por esta línea diariamente.

Y esto, es uno de los aspectos más importantes. La construcción de nuevos servicios de transporte, vialidades, inmuebles y, en general, la infraestructura básica de las ciudades se debe hacer pensando primordialmente en los cientos de miles de ciudadanos beneficiados.

También es importante señalar que se trata de un proyecto realizado con planeación integral, pues contempla nuevas vialidades, estacionamientos, ciclovías, más líneas del metrobús. Nos da gusto saber que contempla todos los elementos del desarrollo urbano.

Y es que esta línea 12 del metro, es un ejemplo claro de colaboración entre el sector público y privado, pues nuestro quehacer va más allá de diseñar y construir servicios e inmuebles. Se trata más bien de hacer ciudades, de hacer una Ciudad de México equipada y ordenada territorialmente, sin dejar de lado el respeto al medio ambiente.

Por ello, quiero también reconocer el que la construcción de esta ruta brindará servicio de transporte masivo de pasajeros en forma rápida, segura, económica y ecológicamente sustentable.

Señoras y señores,

Si contamos con una ciudad bien equipada, tendremos una ciudad competitiva en cualquier sentido, que cuente con los mejores servicios y vías de comunicación.

Es el momento de aprovechar el firme propósito de las autoridades del Distrito Federal para invertir en infraestructura, ahora toca a los empresarios constructores responder a su iniciativa.

Es tiempo de que trabajemos en conjunto, el sector público y el sector privado, motivados por un fin en común, beneficiar nuestra economía, nuestra industria, pero principalmente a la población.

Muchas gracias y enhorabuena al Distrito Federal, enhorabuena a las empresas mexicanas.

 

 

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