Acusan que Gobierno traba reconstrucción

Fuente: Reforma/ Selene Velasco

Además de dispar y lenta, la reconstrucción de la Ciudad tras el 19S ha sido obstaculizada por el Gobierno capitalino, señaló Jesús Valdez, experto en sismos y recuperación.

Los principales obstáculos en la Administración son cálculos erróneos de recuperación por predios, no priorizar estudios, opacidad en los recursos y falta de capacitación al personal.

Valdez es director general de Miyamoto CDMX, empresa internacional de asesorías sísmicas.

El especialista, quien ha colaborado con la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID, por sus siglas en inglés), señaló que la reconstrucción requiere urgentemente organización y claridad.

“Se trata de hacer programas específicos, primero con análisis de vulnerabilidad y riesgo por sismo y después, se hacen programas y planes de acción para respuesta más ordenada y con mayor preparación para atender las emergencias por sismo”, explicó.

A casi un año de la tragedia, se detectó que existen diversos criterios para realizar evaluaciones estructurales sin una metodología concreta o a cargo de Directores Responsables de Obra (DRO), arquitectos con conocimientos insuficientes.

Valdez lamentó que se permitan abusos contra damnificados, por ejemplo, cuando DROs cobran hasta 100 mil pesos por emitir y firmar un dictamen.

Las personas adecuadas para realizarlos, enfatizó, son los corresponsables de seguridad estructural.

Agregó que la ausencia de registros en la Procuraduría Social (Prosoc), falta de certeza legal en las propiedades y meses para regularizarlas, irregularidades para la aplicación y distribución del dinero han ido en detrimento de una adecuada recuperación.

Valdez acusó que, a pesar de la Ley de Reconstrucción, los mecanismos para aplicarla han sido deficientes y opciones como la redensificación no son adecuadas para desarrolladores ni afectados.

“Creen que las utilidades de 35 por ciento son suficientes, pero no es así”, indicó.

“Son discrecionales cómo van a ir dando esos recursos, entonces, al no haber claridad, ningún inversionista va a meter su dinero en donde haya todavía esos huecos de la forma en cómo vayan a recibirse esos recursos”.

El especialista adelantó que buscan un diálogo con la Jefa de Gobierno electa, Claudia Sheinbaum, para asegurar la continuidad de sus acciones de capacitación para la reconstrucción y prevención ante un nuevo desastre natural como el de 2017.

Aunque ya iniciaron labores en Delegaciones como Benito Juárez, buscan replicarlas en otras como Cuauhtémoc, Tláhuac, Xochimilco e Iztapalapa.

2018-09-06T07:54:32+00:00septiembre 6th, 2018|Construcción|

Estiman que alzas de Banxico y los aranceles frenarán al sector construcción

Fuente: El Financiero/ Jassiel Valdelamar

La imposición de aranceles por parte de México a las importaciones de acero y aluminio procedentes de Estados Unidos, así como una política monetaria más restrictiva, frenarán la actividad productiva de la construcción, aseguró Eduardo Ramírez, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

  • Los precios al productor están creciendo a un ritmo anual de dos dígitos

El organismo, que integra a más de 10 mil afiliados del sector, estima que la industria podría crecer entre uno y dos por ciento en todo el 2018, debido a una desaceleración en el segundo semestre del año, provocada por el incremento de las tasas de interés del Banco de México (Banxico), la cual inhibiría el crédito y encarecería la realización de proyectos de infraestructura.

Además, la CMIC reconoció que el incremento en los precios de los insumos de la construcción como resultado de los aranceles al acero y aluminio también desincentivarán el crecimiento de la actividad de la industria.

De acuerdo con datos del INEGI, la inflación en el sector se disparó en junio y acumuló cuatro meses de avance. El Índice Nacional de Precios al Productor creció 9.3 por ciento anual, siendo la más alta en nueve meses, con un incremento de 33.5 por ciento anual en la varilla, 28.6 de la malla de acero y 28.3 por ciento del alambre.

No obstante, la imposición de aranceles por parte de México a las importaciones de acero de Estados Unidos provocarán un alza adicional de tres a cuatro por ciento en los materiales de construcción derivados del acero, lo que llevaría a la inflación anual en el sector mexicano a ubicarse entre el 12 y 13 por ciento en 2018, previó el organismo.

Otro elemento negativo que se le suma a estos dos es el cierre anticipado del ejercicio fiscal 2018, pues no contemplará la realización de nuevos proyectos de infraestructura, mermando aún más al subsector de obras de ingeniería civil, advirtió el líder empresarial.

“Esperamos una desaceleración en el ritmo de crecimiento, debido al proceso de transición sexenal, al cambio de administración, al freno de algunas obras, cierre anticipado del gasto público y a una política monetaria restrictiva”, señaló Ramírez.

Durante el primer semestre de 2018, el PIB de construcción registró un crecimiento de dos por ciento en su actividad productiva, derivado de un buen comportamiento en el subsector edificación (obra privada) al crecer 3.4 por ciento. En tanto, el subsector de trabajos especializados, que aporta el 12 por ciento al PIB de la construcción, continuó con una expansión en el primer semestre de 6.7 por ciento, lo que contribuyó para que el PIB total de la construcción registrara un mayor desempeño.

Por el contrario, el subsector de obras de ingeniería civil (obra pública) registró nuevamente una caída de 4.9 por ciento, lo que lo colocó con 27 meses seguidos de tasas negativas.

Por otra parte, durante el primer semestre de 2018, el número de afiliados al IMSS de la industria de la construcción creció 6.5 por ciento en relación con el mismo periodo de 2017, lo que significó la creación de 101 mil 527 empleos formales.

Focos
En el primer semestre del año el PIB de la industria de la construcción registró un crecimiento del dos por ciento anual, contra una caída del 1.1. por ciento en todo 2017.

EU impulso aranceles del 25 por ciento al acero importado de México, Canada y la Unión Europea; a finales de marzo había aplicado la tarifa a otros paísis.

2018-09-04T09:08:34+00:00septiembre 4th, 2018|Construcción|

Inversión pública en obras cae al año 3.6% en promedio: analistas

Fuente: La Razón/ Berenice Luna

Al dar a conocer su sexto informe, el gobierno del presidente Enrique Peña Nieto, dio a conocer que uno de sus avances más importantes en lo que va de la administración es la composición de las inversiones que se realizaron en materia de infraestructura; 70 por ciento provenientes de la Iniciativa Privada y 30 por ciento del Gobierno federal; no obstante, en términos generales, de 2013 a 2018, ésta retrocedió a una tasa promedio anual de 3.6 por ciento.

  • El capital en infraestructura pasó de 653 mmdp en 2012, a 525 mmdp en 2018; en casi 5 años se han registrado 17 periodos de caídas en la construcción

La consultora especializada en construcción, Forecastim, señaló en su balance sexenal de la Inversión Pública en Infraestructura, que lo anterior se debe a que de manera general, la inversión pasó de 653 mil millones de pesos reales en 2012, a un estimado de 525 mil millones de pesos en 2018; lo cual contrasta con el crecimiento observado en la economía nacional, la cual registró una tasa decrecimiento promedio anual de 2.4 por ciento.

“Si bien el consumo es el agregado más importante del PIB nacional, considerando la compensación que se da entre exportaciones e importaciones, la inversión —pública y privada— en construcción es un componente importante, ya que representa alrededor de 12.5 por ciento del PIB. No obstante, la inversión pública sólo constituye entre 3.5 y 3.0 por ciento del PIB, cifra que ha decaído marginalmente en el presente sexenio.

El análisis refiere que la evolución de la construcción de infraestructura durante el sexenio registró una trayectoria negativa en el valor de producción; con ello, de los 24 trimestres que conformarán la administración, es decir, desde los primeros tres meses de 2013 y hasta el último cuarto de este año, se contabilizan 17 periodos con caída en la producción de dichas obras.

El dato: Especialistas prevén que sector genere de 20 a 60 mil puestos fijos a finales de año.
Con esta estimación, el Producto Interno Bruto (PIB) de las obras de ingeniería civil registró una tasa negativa de crecimiento promedio anual de 4.2 por ciento durante la administración, lo cual contrasta con un crecimiento promedio por año de 6.9 y 7.8 por ciento en las gestiones de los ex presidentes Felipe Calderón y Vicente Fox, respectivamente.

Aunque en del sexto informe de gobierno, la actual administración señaló que se han invertido más de 1.5 billones de pesos en 203 proyectos en el subsector de Comunicaciones y Transportes, en general, la disminución en la inversión pública generó retrocesos en prácticamente todas las obras que realizó.

De acuerdo con cifras oficiales, sólo la inversión física presupuestaria en el ramo energético, el cual incluye el segmento de hidrocarburos y eléctrico, pasó de 361 mil millones en 2013 a un monto de 218 mil millones el año pasado. Tan sólo en este último año el flujo retrocedió 38.4 por ciento real, en relación a 2016.

De la misma manera, en la partida de Comunicaciones y Transportes, el presupuesto para inversión física bajó 19.1 por ciento anual en 2017 y acumuló tres años consecutivos con caídas en el efectivo.

Asimismo, el dinero presupuestado para el abastecimiento, agua potable y alcantarillado —variable representativa de obras de urbanización— acumuló tres años de caídas, registrando una diminución de 55 por ciento real en 2017 respecto al año inmediato anterior. Así, mientras que en 2013 la inversión alcanzó 37 mil millones de pesos, el año pasado el acumulado fue de 15.7 mil millones.

Además, en el sexto informe que dio a conocer el gobierno que está por concluir, destaca, además, que 70 por ciento de las contrataciones se han celebrado con empresas locales, lo cual genera una derrama económica adicional en las comunidades donde se lleva a cabo la inversión; no obstante, contar con la inversión pública es fundamental, por lo menor en tres aspectos.

2018-09-03T07:57:31+00:00septiembre 3rd, 2018|Construcción|

Empresas locales dan revés a fallo de alcaldía de SLP

Fuente: El Economista/ Alejandro de la Rosa

La inconformidad de 11 empresas constructoras de San Luis Potosí ante la Secretaría de la Función Pública (SFP) por la práctica recurrente del gobierno municipal de declarar licitaciones de obra pública desiertas para asignarlas directamente a firmas de reciente creación o de otras entidades es un hecho “sin precedente que ayudará a generar mayor transparencia en los procesos”, porque la autoridad les dio la razón, afirmó Eduardo Ramírez Leal, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

  • Se dio la razón a las constructoras que participaron en el concurso para desarrollar una vialidad y un paso inferior vehicular.

Ramírez Leal afirmó que la dependencia dio la razón a las firmas que participaron en el concurso para desarrollar una vialidad y un paso inferior vehicular que implica más de 250 millones de pesos en El Saucito, San Luis Potosí, y que tenía el mismo procedimiento denunciado, por lo que se evitó dar la obra a una empresa directamente.

“Nosotros hemos pedido que nuestros asociados denuncien para que se tomen acciones correctivas. No queremos que se sigan pisoteando los derechos en algunos estados o municipios donde los órganos de control forman parte del gobierno local y no había pasado nada. La decisión de las 11 empresas fue muy oportuna y nosotros los apoyamos en todo el tema legal”, comentó en entrevista.

El representante empresarial consideró que el inédito hecho va a generar que otras delegaciones de la CMIC puedan tomar medidas similares porque se van a dar cuenta de que sí hay solución a uno de sus añejos problemas.

En el caso de la obra referida, los denunciantes hicieron los procedimientos requeridos ante la SFP y con ello evitaron que las autoridades municipales hicieran una nueva adjudicación directa.

Ayer, la CMIC explicó que luego de seis meses de espera, la secretaría emitió su resolución a favor de los constructores.

“Conforme los expedientes 269 al 274 de la SFP, se encontraron los elementos suficientes para emitir un fallo a favor de los afiliados a la CMIC, por lo que la administración municipal tiene hasta el miércoles primero de agosto para determinar cuál de las 11 empresas llevará a cabo el proyecto”, se informó.

Intervención
Sobre ese proceso, el presidente de la cámara dijo que las constructoras locales pidieron su intervención ante las autoridades federales luego de haber enviado sus escritos previos con todos los elementos que argumentaron su dicho de que las adjudicaciones directas se estaban volviendo algo cotidiano, luego de que se declararan desiertas las licitaciones a pesar de que las propuestas de los participantes cumplían con los requisitos planteados.

Respecto a la decisión de que se podría pensar que la CMIC local está generando un mecanismo de defensa para quedarse con todas las obras, Eduardo Ramírez refirió que “tenemos que ser respetuosos de la ley y respetar la libre competencia”.

“Hemos dicho que si en un municipio o estado las mejores condiciones en términos técnicos, equipos, materiales de la zona y personal calificado lo presentan las empresas locales, con su respectiva evaluación, no es posible que de otros estados más lejanos puedan ser más competitivos en costo. Hablo de obras donde la mayor parte de las empresas podamos participar como pavimentos, carreteras o puentes, porque si hubiera obras más específicas entendemos que los requerimientos son otros”, indicó.

2018-08-02T16:19:49+00:00agosto 2nd, 2018|Construcción|

“Se necesita más inversión”

Fuente: Excélsior/ Lindsay H. Esquivel

El sector de la construcción requiere inversión pública cercana a 1 2 billones de pesos así como planeación en infraestructura de largo plazo y mejorar el esquema de Asociaciones Público Privadas APPs para salir del rezago en que se encuentra.

  • El líder de los constructores pide duplicar los recursos públicos

Eduardo Ramírez Leal presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción CMIC mencionó que durante el actual sexenio los recortes presupuéstales golpearon esta actividad productiva ya que los recursos para obra pública estuvieron entre 560 a 630 mil millones de pesos cuando lo que se quiere es e doble para que el sector crezca a tasas superiores a 3 por ciento.

Requerimos que se invierta en infraestructura pública más de 6 como proporción del PIB sostuvo en entrevista con Excélsior.

El menor gasto en infraestructura llevó a que el sector tuviera una desaceleración durante el actual sexenio al pasar de tasas de crecimiento de 2 0 anual en 2014 a una caída de 1 0 al cierre de 2017 de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía Inegi.

De los subsectores que lo integran el de la construcción en obra civil como carreteras puentes alcantarillado tuvo el mayor desplome con retrocesos que fueron desde el 2 2 reportado en 2014 al 10 de 2017 Mientras que en los primeros cuatro meses de 2018 la caída fue de 7.8 por ciento.

Las metas del sexenio no se cumplieron porque se ejecutó menos obra con la misma cantidad de recursos por ello el decrecimiento.

Además este año tenemos que hacer frente al impacto en el alza de materiales pues de enero a mayo se han incrementado en promedio 8 con una incidencia en el costo de las obras de 3 por ciento

REINGENIERÍA

Para revertir esta tendencia una de las principales demandas de la CMIC es que el nuevo gobierno de Andrés Manuel López Obrador haga una reingeniería del gasto que apueste más a la infraestructura así como a la creación de un instituto de planeación de largo plazo para obras transexenales como aeropuertos puertos autopistas trenes y desarrollo urbano.

También consideró modificaciones al esquema de APP s para que las pequeñas empresas también gestionen grandes proyectos como mantenimiento carretero de sistema de aguas o presas.

Respecto a la creación del instituto de planeación de obras de largo plazo indicó que serviría para dotar de recursos a obras prioritarias que sean transexenales.

Se requieren proyectos viables que cumplan con la ley de disciplina financiera con servicios de calidad y que sean financiables los constructores mexicanos tenemos la capacidad de realizarlos sostuvo Ramírez.

REVISIÓN DEL NAICM

Con lo que respecta a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México NAICM el presidente de la CMIC dijo que sus agremiados colaborarán en la revisión de contratos con el nuevo gobierno así como en el análisis que se requiere para hacer de la obra un proyecto concesionado.

Mencionó que se tiene que respetare Estado de derecho en ésta y todas las obras y los constructores que participan de licitación pública tienen la encomienda de cumplir en calidad tiempo y costo sin solapar a nadie.

SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN EN MÉXICO

  • Genera 5 6 millones depuestos de trabajo directos y 2 8 puestos de trabajo indirectos.
  • Constituye la cuarta actividad económica con mayor capacidad de generación de empleo
  • Impacta a 63 de las 79 ramas productivas.
  • Por su efecto multiplicador de cada 100 pesos que se destinan a la construcción 43 se emplean para la compra de servicios y materiales de su cadena productiva la cual está conformada por miles de empresas.
2018-07-11T10:44:37+00:00julio 11th, 2018|Construcción|

Arquitectura y política para cerrar el semestre

Fuente: Digital Bricks/ Armando Paredes

“Vivimos una importante etapa de madurez ciudadana y tenemos frente a nosotros un panorama de desarrollo sostenido”, o al menos eso es lo que piensa Eduardo Ramírez Leal, quien a solo tres días de que se llevaran a cabo las elecciones federales y locales pidió a los empresarios del sector, afiliados y colaboradores de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción ejercer su derecho al voto, aunque “de manera razonada”.

Desconocemos en verdad a qué se refería con esto último, pues muy pocos indicios nos dieron los candidatos como para “razonar”, sobre todo cuando la contienda por el “hueso mayor” -como nunca antes- se basó en el desprestigio de cada una de las contrapartes y muy poco pudimos descubrir de sus propuestas (bueno sí, pero fueron las mismas de toda la vida, así que no sería aventurado esperar las realidades de siempre). La voluntad mayoritaria decidió apostarle a lo desconocido y solo nos queda cruzar los dedos, no por desconfianza sino porque por primera vez en nuestra historia el destino del país estará en manos de la izquierda y no sabemos con qué se come eso.

Pero regresando al comunicado del nuevo Presidente de la CMIC, hay algo que llama la atención: por pequeña que sea, cualquier acción orientada a unificar o darle identidad a un gremio -que es vital para la economía mexicana- es la mejor forma de comenzar una gestión como la que acaba de asumir este constructor tamaulipeco.

Esperemos que Ramírez le haga honor a su segundo apellido y pase del discurso a los hechos, empezando por presionar para que el nuevo gobierno le dé seguimiento a las obras que aún están cocinándose (como el NAIM) y defender la idea de que el progreso nacional nada tiene que ver con arrebatos o caprichos políticos, algo que ha caracterizado al “Peje” desde que decidió competir por el trono gubernamental.

Pareciera que, una vez conocidos los resultados de los comicios, el funcionario se levantó muy temprano –al “estilo Peje”- para preparar un breve documento de bienvenida a la nueva administración, destacando que los más de 12 mil industriales afiliados a la Cámara a nivel nacional se comprometen a seguir “trabajando unidos ante este gran escenario de oportunidades”… ¡Que así sea!

2018-07-05T17:01:48+00:00julio 5th, 2018|Construcción|